As máscaras antipoluição são eficazes?


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Em Toronto, quando a temperatura fica acima de 30 graus Celsius (90 graus Farenheit), por alguns dias e sem vento, há poluição.

Acho que a fumaça irrita e dificulta a respiração pelo nariz. Pior, se eu respiro pela boca em vez do nariz, dói nos tubos brônquicos.

Uma questão relacionada é: a poluição é um problema no ciclismo urbano? - que diz que é um problema, mas não pergunta se uma máscara ou outra medida antipoluição é eficaz.

Uma máscara pode me ajudar nessa situação, ou seja, respirar nos dias mais quentes? Eles são eficazes e são utilizáveis? Em caso afirmativo, que tipo ou marcas ou modelos devo procurar?



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Não é uma duplicata - essa pergunta pergunta se as máscaras são eficazes, uma questão que não foi realmente levantada no outro segmento.
Daniel R Hicks

+1 esta pergunta é o verdadeiro negócio! Apenas para compartilhar algo que meu professor de ecologia me disse: como decidir se você está tendo uma quantidade significativa de poluição. Se você sente um gosto ruim na boca, então sim, se não, então talvez.
Vorac

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Ei, eu queria saber se você tomou uma decisão sobre isso? Sei que as respostas podem levá-lo à ideia de comprar uma máscara, especialmente a resposta de Daniel, que diz que realmente não faz muita diferença em termos de redução da quantidade de poluição. Mas eu ainda gostaria de saber se isso ajuda, pelo menos um pouco, a reduzir a garganta e a irritação. Você tentou alguma no final? Obrigado por postar a pergunta. +1
luchomolina 23/09/12

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@luchomolina, comprei recentemente uma máscara Respro Metro . Observações: (1) aquece o ar como um cachecol: perfeito para o inverno, mas provavelmente não será bom para o verão (2) quando eu o tiro, quando no trânsito, o ar tem um cheiro diferente. É possível que funcione.
Vorac

Respostas:


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Recebo essa pergunta de vez em quando (trabalhando na Federação Dinamarquesa de Ciclistas). Parece basear-se na ideia de que o deslocamento de bicicleta o expõe a mais poluição do que o deslocamento de carro. Não vi nenhuma pesquisa que comprove isso. No entanto, tenho visto pesquisas indicando que o oposto pode ser verdadeiro. Alguns estavam em dinamarquês, mas aqui estão alguns em inglês e francês (links para os pdfs no final deste artigo): http://www.pollution-china.com/Blog/More-exposed-to-pollution-in-a- car.html

Você também deve considerar o possível perigo de usar uma máscara enquanto estiver fisicamente ativo. Há poucas pesquisas nesse campo que eu saiba, mas pode haver um risco de criar pressão negativa obstruindo as vias aéreas, que em alguns casos são conhecidas por produzir edema pulmonar. Nós (novamente Federação Dinamarquesa de Ciclistas) enviamos algumas máscaras a alguns especialistas dinamarqueses que concluíram que o risco era muito pequeno, mas como o edema pulmonar é uma coisa muito séria, ainda quero chamar sua atenção para isso. Talvez você possa encontrar alguma pesquisa (eu estaria interessado em ouvir sobre isso).

Lembre-se também de que, se a pesquisa sobre "poluição no carro" versus "poluição na bicicleta" citada acima for verdadeira, é muito mais importante para os motoristas considerar usar uma máscara do que para os que andam de bicicleta.

Além disso, todos os fatores benéficos adicionais que a locomoção da bicicleta produz.

Ciclismo feliz.


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Isso também se vincula ao "gradiente de poluição", onde a poluição �� mais intensa entre as rodas da linha de carros e reduz mais ou menos linearmente a distância dessa área. Portanto, as entradas de ar dos carros ficam na zona e os ciclistas estão em uma área menos intensa. Mas no tráfego pesado ainda é muito ruim. (muito, qualquer referência à mão)
Kohi

O link do artigo de pesquisa estava morto no site ao qual me referi. Aqui vai: socoolinc.com/media/In-car-pollution-report.pdf
zob

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Uma coisa a considerar em motos versus carros é que os carros gastam um tempo significativamente menor no trânsito na maioria das viagens (a menos que você esteja em uma área urbana muito densa).
11133 Jonathan

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Eu não me preocuparia muito com edema pulmonar. Claro, é possível, mas considerando os outros riscos associados ao ciclismo urbano, eu o colocaria na lista. Passei anos realizando exercícios extremamente pesados ​​usando máscaras, respiradores, equipamentos de gás misto etc. em várias altitudes do Exército e, ao longo do tempo, interagi com alguns milhares de pessoas dessa maneira (é verdade que a maioria deles estava em boa forma) e nunca encontrei um caso único de edema pulmonar. Reações claustrofóbicas e reações de mamíferos mal colocadas ao frio repentino, com certeza, mas isso é mero desconforto e treinável.
Zxq9

Se você trocar o ar enquanto estiver no campo, feche as janelas e use o ar condicionado em loop, além de ter um filtro de partículas ... não há como obter mais poluição em um carro em comparação com uma bicicleta. Enfim, bom ponto que você mencionou resistência ao ar e lesões nos pulmões. Mais do que edema, eu apontaria o pneumotórax, onde o pulmão para de grudar no envelope.
bokan 5/09/16

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Para responder a essa pergunta (que é diferente de perguntar "Qual máscara?"), Você precisa definir o que significa "poluição" e examinar as máscaras disponíveis para ver se elas fazem alguma coisa para reduzi-la.

Imediatamente, acredito que a "poluição", em um ambiente de tráfego urbano, consiste em dióxido de carbono, monóxido de carbono, dióxido de enxofre (e vários outros compostos de enxofre), óxido nítrico / nitroso (e vários outros compostos de nitrogênio) e fuligem (que contém uma quantidade significativa de hidrocarbonetos não queimados). (O chumbo costumava ser um componente significativo dos gases de escape, mas não é mais a gasolina sem chumbo.) Destes, apenas a fuligem é realmente "visível", enquanto os compostos de enxofre e nitrogênio podem contribuir para a "névoa amarela".

Uma simples máscara de filtro removerá apenas a fuligem (se houver). Você precisa de uma máscara que contenha pelo menos uma camada razoável de carvão ativado (isto é, uma lata) para remover grande parte das outras. As máscaras que vejo anunciadas têm apenas uma fina camada de "pano de carvão ativado" ou algo parecido, não o suficiente para fazer uma diferença perceptível.

Não consegui encontrar nenhuma evidência de testes rigorosos dessas máscaras em nenhum lugar - pelos fabricantes ou órgãos independentes. Eles testam a filtragem de partículas, mas isso tem um valor mínimo e, além disso, você pode comprar filtros de partículas (muito) mais baratos se você pular o apelido de "poluição".


Eu tentei a máscara de um construtor com uma única vasilha ... e foi sufocante. O que você acha dessas máscaras, que têm dois cartuchos em paralelo (acho que os trabalhadores de tinta spray as usam)?
Vorac

@Vorac - Eu nunca os experimentei, mas duvido seriamente que eles possam funcionar para alguém envolvido em ciclismo extenuante - com muita restrição. Pode funcionar para um ciclismo mais casual.
Daniel R Hicks

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Conheço pelo menos um artigo revisado por pares que mostra que o uso de uma máscara facial (adequada) com filtro tem efeitos perceptíveis nos sinais vitais de alguém em comparação com o uso de uma máscara facial .

No entanto, algumas pessoas ainda dizem que fazem muito pouca diferença em termos de efeitos à saúde a longo prazo . Além disso, a qualidade real da "filtragem" de máscaras varia bastante - cada uma delas realiza testes diferentes por diferentes empresas ... e até em diferentes partes da máscara: algumas certificam os próprios filtros, mas não possuem uma certificação para quanto ar passa pelos filtros em vez de passar pelos lados da máscara (e, portanto, não é filtrado).

Por fim, embora seja apenas uma anedota pessoal, por cerca de um ano eu segui em uma rota muito traficada e teria nariz escorrendo e garganta arranhada quando chegasse ao meu destino. Eu pedi uma máscara do totobobo e vi que os filtros estavam ficando visivelmente sujos em pouco tempo , então algo deve estar acontecendo. Também notei menos estrias no nariz e garganta - mas isso poderia facilmente ter sido um efeito placebo, uma mudança aleatória nos níveis médios de poluição ou várias outras variáveis ​​confusas.

Então, eu tentativamente diria que sim, uma boa máscara facial pode ser (um pouco) eficaz na redução da quantidade de partículas e outras poluições que um ciclista inala enquanto viaja por áreas poluídas. Se a quantidade reduzida é suficiente para fazer uma diferença significativa de saúde, não sei dizer. No entanto, ao andar em estradas com tráfego intenso por um longo período de tempo (em uma bicicleta ou em uma moto), ainda tiro a máscara, porque sou paranóico assim.


O fato de um filtro estar parando algo que você pode ver não diz nada sobre se está parando o que você não pode ver.
Nekomatic

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É verdade, e as coisas realmente assustadoras são pequenas demais para serem visíveis. Ainda assim, a descoloração significa que está fazendo pelo menos alguma coisa .
errantlinguist
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